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    粘鋼加固方法中混凝土被加固構件的卸荷

        在橋梁粘鋼加固設計施工中,混凝土被加固構件卸荷設計及施工技術相應于建筑結構工程占有更加重要的地位,必須引起高度重視。卸荷的目標應使粘貼鋼板無論是臨時措施還是**受力構件均應達到設計目的,同時保證結構的穩定。橋梁工程卸荷常用方法如以下所示:

        1、牛腿部位

        牛腿部位卸荷常用方法,A值為安全距離。方式適用于橋下有水等情形,方式適用于橋下凈空較抵、交通流量較小等方便搭支架的情形。

        2、簡支梁結構

        簡支梁卸荷一般在梁板跨中設一個支點,施工時要在支**設置承托,條件不具備時也可設置兩個支點,但由于采用兩個支點時設備一次投入多,對于寬橋尤其如此,設計施工技術要求比較高,應盡量避免使用。

        3、連續梁及懸臂構件

        連續梁及懸臂結構構件卸荷比較復雜,工程實踐中經常遇到的有箱梁懸臂卸荷及橋墩上橋梁橫、縱橋向墩頂卸荷等。

        總之,橋梁工程采用粘鋼加固時結構構件卸荷必須針對實際情況采取合適的方法安全、科學地進行,尤其要對支架頂力、梁體變形等進行周密、準確的計算。當橋梁有縱、橫向預應力時,更應注意安全。

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