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    成都蒲江人行天橋

         人行天橋的設置是為了緩解交通矛盾,避免車流和人流平面相交的沖突,方便市民安全通行,減少交通擁堵和交通事故的發生。人行天橋的主要功能就是保障行人安全、快捷、方便和舒適的通行。我市市區近年來建設了許多座人行天橋,部分路段因為沒有天橋,行人過馬路非常不便;而一些天橋卻使用者寥寥,發揮不了應有的作用。有的天橋剛建成就被拆除(城市道路改造必須拆除的除外)。造成這種現象主要有以下幾個原因:

        一是規劃不合理。我市人行過街天橋缺乏長遠規劃,建設時一窩蜂的上馬,沒有進行充分調研和論證,天橋位置設置不合理。如涪江路天橋的設置,沒有很好地兼顧南充高中和涪江路小學學生的過街行為,導致該天橋使用率低下、在南充高中門口設置紅綠燈的怪現象。再比如,文化路北湖天橋,距離天橋不足50m的少年宮門口還留置人行橫道,嚴重影響交通暢通和天橋使用率低。

        二是天橋設計不合理。我市新建天橋中蓮池路、人民中路(城市建設需要已拆)、濱江中路一段天橋設置有自行車通道,而其他老的和新建的天橋沒有設置自行車通道,而街道又被隔離欄阻隔,試問自行車如何過街?這就是人性化不夠,而文化路北湖天橋又過于人性化,嚴重影響過街通行速度。

        三是天橋護欄選材不合理。在新建的文化路醫學院附院天橋、涪江路天橋等的護欄選材上使用了鑄鐵件,致使一是養護困難(需要定期刷油漆),其次是給不法分子提供了噴涂廣告的場所,再就是不美觀。

        四是管理不到位。天橋上設置的廣告,電線、射燈、固定廣告牌設施很亂,嚴重影響市容市貌,還有擺攤設點叫賣。

        五是論證不充分。天橋的選址不光是考慮人流,更應考慮附近居民住戶的合法權益。天橋建設前應征求可能受影響住戶的意見,設計時應考慮天橋建成后距離住戶窗戶或陽臺的距離,使其合法權益得到保障。在必須建設天橋而又不侵犯已有住戶居住權的前提下,可否借鑒其它地方的經驗,設計小巧一點,梯步采用旋梯上下行。

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